Voor Stichting IJssellandschap hebben we in onze boomonderhoud opdracht dit jaar
ook de kozakkenlinde mogen snoeien.

De boom die enkele jaren geleden is teruggezet en inmiddels weer vitaal uitloopt met nieuwe scheuten, is hol en heeft regelmatig aandacht nodig. Eén van de hoofd gestel takken van de boom was zodanig aangetast en ingescheurd dat deze moest worden verwijderd. Daarnaast is de gehele kroon van de boom uitgelicht om gewicht en windvang te beperken.

Meer info over deze boom (en andere bewonderenswaardige zaken) op de site van Stichting IJssellandschap:
http://www.ijssellandschap.nl/index.php/nieuw-rande-kozakkenlinde

Het snoeien van grote oude bomen is een ereklus voor een boomverzorger maar
vaak wel een bewerkelijk karwei.
Op de foto klimt Bert naar het uiteinde van één van de armen van de boom, om daar door snoei uit te dunnen in de buitenste zone van de kroon. Het klimmend bereiken van deze uiteinden is zeer inspannend én daarbij is het vooral nog de kunst om zo te snoeien, dat de habitus van de boom niet wordt aangetast en er ook niet teveel bladmassa wordt verwijderd.
Om deze eik optimale kansen te geven om zich duurzaam en veilig te kunnen handhaven op deze standplaats, wordt de boom in alle toppen en takken (buitenste schil van de kroon/kroonperiferie) uitgedund. Het risico op het uitbreken van grote takken/armen wordt hiermee sterk verlaagd.
De vrijkomende takken worden versnipperd met onze nieuwe versnipperaar. De draaibare invoer wordt naar het toegangshek van de tuin gericht, zodat de takken gemakkelijk kunnen worden ingevoerd.
De versnipperaar blaast de snippers in de opvangauto, waarna deze kunnen worden afgevoerd of indien gewenst gekiept en achtergelaten.

In twee nachten hebben we de afgelopen week in Baarn op en rondom het trein-
station bomen gekapt en gesnoeid.
In verband met de benodigde buitendienst stelling van het spoor konden de
betreffende bomen alleen in de nacht (tussen 1.00 uur en 4.00 uur) worden bewerkt.

Met behulp van meerdere lichtmasten en inzet van onze ervaren klimmers zijn de bomen veilig en gecontroleerd gekapt en gesnoeid, zodat het treinverkeer de volgende ochtend zonder belemmering doorgang kon vinden.

Met 3 klimmers tegelijkertijd worden de bomen ter hoogte van station Baarn
gesnoeid of gekapt. De beperkte valruimte maakt het klimmend werken in de
boom noodzakelijk.

Er zijn zelfs bomen die enkel tijdens een ‘buiten dienst stelling’ kunnen worden gekapt of gesnoeid. Dit doordat de takken dichter dan 1,5 meter van de boven-leiding groeien of omdat de bomen zodanig overhangen, dat het risico op een vallende tak op het spoor tijdens het werk onaanvaardbaar groot is. Deze bomen worden dan ’s nachts gekapt of gesnoeid, waarbij de bovenleiding spanningsloos wordt gemaakt.